AQUECIMENTO:GP DO BRASIL

Quando as luzes vermelhas se apagarem em Interlagos dia 2 de novembro será dada a largada para a última prova da temporada 2008 de Fórmula 1, a prova que definirá o campeão do ano, assim como aconteceu em 2007.E nada melhor que relembrar como foi a decisão no ano passado.A situaçao do campeonato antes da prova brasileira era:Hamiltno(favorito)107 pontos;Alonso(revoltado)103;e Räikkönen(carta fora do baralho),100 pontos.Tudo parecia conspirara favor de Hamilton,pronto pra esperar a bandeirada final e entrar para a história da Fórmula 1.Mas...

20/10/2007 - interlagos- treino classificatório:Felipe Massa fez a polepositin para a legria da torcida brasileira presente ao autodromo, o inglês foi o segundo seguido por Räikkönen e Alonso, que andou atrás dos rivais na briga pelo título]durante todo o fim de semana.Com esse grid bastaria ao Hamilton levar sua McLaren até o fim da corrida e ser campeão, poderia chegar até em quarto lugar e seria campeão, se Alonsonão vencesse a corrida.Mas a juventude e inexperiencia da sensação da F1 em 2007 pesaram no momento decisivo do ano e o mundo viu o improvavel virar realidade.


21/10/2007- interlagos - largada:Hamilton perdeu posiçoes para Raikkonen e
Alonso.Depois na freada da Descida do Lago uma mistura de ímpeto juvenil e inexperiencia o impeliu a tentat ultrapassar Alonso por fora. O inglês freou além do limite,escapou e perdeu 4 posições.Mas o pior viria na volta 7:"eu estava diminuindo as marchas para contornar a curva 4 (Descida do Lago) quando o carro selecionou o ponto morto.Tentei engatar alguma coisa de novo e acabou funcionando - nem sei como-a partir de entõ,tive de gerenciar o motor correndo em baixas rotações", disse Lewis.Hamilton realmente perdeu muito tempo com o problema, caindo para a 18 posição e ficando a 40s do quinto lugar,posição que lhe garantiria o titulo.Na tentiva de recuperar o tempo perdido, a McLaren mudou a sua estratégia de dus para três paradas,mas o ingl^s terminou a corrida em 7 lugar,como vice-campeão.

Os carros da Ferrari dominaram completamente a prova, rodando cerca de 1s mais rápido por volta que os adversários.Depois dos problemas de Hamilton,tudo que a Ferrari precisava era inverter as posições de Raikkonen e Massa ,que liderava desde o ínicio.E ela fez com classe:Felipe Massa fez sua ultima parda na volta 50,Raikkonen 3 passagens depois.Nesse periodo o finlandês descontou a diferença entre eles e saiu do pit marginalmente à frente. Depois foi sí correr pra vitória.
Houve uma ótima briga pelas posiçoes adjacentes entre Nico Rosberg da williams, e os pilotos da BMW(Kuica e Heidfeld).Trocas fren´ticas de posições no final da prova quase resultaram em acidentes,mas Rosberg prevaleceu e terminou em 4,melhor resultado do ano.Os pilots da BMW ficam em 5 e 6).Os carros das duas equipes foram investigados após a prova por uma suspeita de combustivel fora do regulamento.por isso o resultado demorou mais de 5 horas pra ser oficializado,mas nao houve punições e o resultado foi mantido e Raikkonen pode enfim comemorar seu tão sonhado título de campeão mundial de F1.
***Uma coisinha de fã do KIMI:foi maravlhoso ver o Kimi ser campeão aqui no brasil, por duas vezes ele tinha tentado e nada,e ano passado contra todas as probalidades e depois de tantas criticas ao longo da temporada foi realmente emocionante.O Kimi nos mostrou que nunca devemos desistir,por minimas que pareçam as chances devemos lutar e acreditar até o fim;É uma pena que esse ano ele não esteja brigando pelo título mas mesmo assim vou torcer pra que ele vença, e que corrida seja boa.