Os promotores do GP de Cingapura detalharam nesta segunda-feira as mudanças de traçado para 2009, segundo ano do circuito de rua na F-1.As curvas um, 13 e 14 mudarão para que seja mais fácil realizar ultrapassagens. As curvas cinco, seis e sete terão asfalto novo, enquanto revisões da entrada e da saída do pit lane serão feitas. A área de escape da 22 será revista.
O ângulo da primeira curva será mudado para que a velocidade seja mais baixa, gerando uma frenagem mais intensa.
Na 13, o cotovelo apertado à esquerda será ajustado para que a velocidade cresça, o que fornecerá mais velocidade na Esplanade Drive e uma melhor zona de ultrapassagem na frenagem para a 14. É provável que a velocidade na Esplanade Drive chegue a 275 km/h.
Além disso, a geometria da 14 será modificada. As mudanças envolverão alteração da tangência a fim de que a velocidade da curva seja reduzida.
Em 2008, pilotos reclamaram da entrada dos boxes, feita na tomada para a última curva, e agora será construída uma apropriada. Já a saída, em 2008 imediatamente após o pit wall, será mais longa e jogará os pilotos na segunda curva.
fonte: Tazio
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