Un Giro na 'Off Season' F1 2009

FIA deve fazer alteração nas regras de motores

O site da revista "Autosport" revela nesta segunda-feira que as regras de motores para 2009 serão mudadas e as equipes não poderão livremente fazer trocas de unidades depois do começo do treino livre de sábado de manhã.Charlie Whiting, diretor de corridas da FIA, já tinha indicado que mudanças após o treino oficial só serão permitidas se ficar provado um problema no propulsor original, mas agora essa necessidade de prova valerá para o sábado inteiro para que a mesma unidade seja usada no último treino livre, no oficial e na corrida.

O que motiva a alteração de regulamento é que as equipes temem que seja necessário levar mais funcionários aos GPs para trocas estratégicas no horário do almoço de sábado, elevando os custos."De acordo com as regras atuais, você pode mudar seu motor depois do treino livre de sábado. E existe incentivo para que se faça isso com o limite de motores", disse Pat Symonds, diretor de engenharia da Renault."

Se um motor nosso explodir na manhã do sábado, é claro que temos gente suficiente para trocá-lo. Mas não temos a quantidade suficiente de pessoas para sistematicamente mudarmos dois motores, então não é o que realmente queremos."Neste ano, cada piloto tem oito motores para toda a temporada, e punição de perda de dez posições no grid só será aplicada assim que o nono for usado.

Pilotos previnem-se diante dos perigos do Kers

Os pilotos da F-1 receberam orientações sobre o que devem fazer para evitar problemas de segurança com o Kers.Ainda não se sabe quantas equipes usarão o sistema que recupera energia cinética na Austrália, mas os competidores já estão previnidos.O jornal "Bild am Sonntag" diz que empresas que fabricam roupas e acessórios para as equipes preparam sapatilhas especiais que minimizam o risco de os pilotos tomarem choque.A publicação também perguntou a Sebastian Vettel se ele sente medo e por isso saiu de seu carro com um grande salto em um teste em Jerez, na Espanha."Prefiro pular tão alto a não saltar o bastante", disse.Os mecânicos têm usado luvas apropriadas durante os testes de pré-temporada. Além disso, há um adesivo de "alta voltagem" nos carros.

Bourdais revela ter quase voltado aos EUA

"Fiquei aliviado. Foi uma situação desagradável, de muita espera. Obviamente, tentei investigar outras opções, pois, acima de tudo, sou um piloto profissional", disse ao site "Crash.net"."Em certo ponto, não esperava muito mais. Tentava conseguir algo, particularmente nos Estados Unidos. No fim das contas, a Toro Rosso veio atrás de nós antes de termos fechado algo, então aqui estou."

Heidfeld passa a confiar mais nas novas regras

"Finalmente tive uma chance de seguir outro carro. Em Valência, os testes tinham sido solitários. Tenho a impressão de que as novas asas tornarão a aproximação mais fácil, como esperávamos. Espero que essa suspeita seja confirmada nas próximas semanas", disse.Heidfeld fez três dias de testes no circuito de Sakhir na semana passada. Apesar de problemas mecânicos, pôde novamente constatar o equilíbrio e as boas reações do F1.09."Conseguimos percorrer quase 3.700 km no Bahrein e, nesse processo, obtivemos alguns dados vitais.Tivemos pequenos problemas mecânicos, sem os quais poderíamos ter tido mais tempo de pista", afirmou."Como já reportei em Valência, o carro responde bem às mudanças de acerto. Agora temos dados suficientes sobre os efeitos desses acertos. Estou também feliz com o equilíbrio do carro."

Kubica é 1º entre esportistas poloneses mais ricos

Robert Kubica lidera lista dos esportistas poloneses mais ricos. O jornal "Super Express" diz que o piloto da BMW está no topo entre seus compatriotas.Seus 3 milhões de euros obtidos em 2008 superam em quase 1 milhão a quantia recebida pelo segundo colocado, Tomasz Kuszczak, goleiro reserva do Manchester United.O terceiro é Sebastian Janikowski (1,7 milhão), jogador de futebol americano da NFL.Kubica, 24 anos, foi o vencedor do GP do Canadá de 2008, o que representou o primeiro feito da BMW na F-1 com equipe própria.Ele tem 40 GPs disputados na categoria, uma vitória, uma pole position, oito pódios e 120 pontos marcados. Fechou o último campeonato na quarta posição.

Massa acredita em melhor 2º ano de Domenicali

"Acho que sim. Certamente a ideia é ficar cada vez melhor. Stefano mostrou que ele é um bom trabalhador. Ele é completamente diferente de Jean Todt, mas acho que ele mostrou que pode fazer o trabalho _ele já teve sucesso no primeiro ano", disse ao site da revista "Autosport"."Tenho um ótimo relacionamento com ele. Apoio-o em tudo o que ele tem feito."A Ferrari faturou o Mundial de Construtores de 2008 com Domenicali à frente da equipe.

Raikkonen diz não pensar na temporada passada

"Você sempre aprende com seus erros, mas eu não estou interessado em entender o ano passado: nós não podemos mudar a forma como as coisas correram, e isso não nos ajuda a fazer as coisas melhores agora", disse ao "Corriero della Sera".
"Todo mundo sabe o que podemos fazer e nosso objetivo é ganhar o campeonato. Tem um monte de coisa que precisa ir bem para alcançarmos isso, e eu não estou interessado em falar sobre sorte. Mas não estou pensando nisso agora: eu penso em fazer bons testes e ter um começo forte na temporada."
"Todo mundo sabe o que podemos fazer e nosso objetivo é ganhar o campeonato. Tem um monte de coisa que precisa ir bem para alcançarmos isso, e eu não estou interessado em falar sobre sorte. Mas não estou pensando nisso agora: eu penso em fazer bons testes e ter um começo forte na temporada."

fonte: Tazio