Apesar de bom desempenho, Vettel mantém cautela
Alemão ainda coloca Ferrari e McLaren como favoritas ao título
Sebastian Vettel mantém-se cauteloso e prefere não colocar a Red Bull como favorita ao título de 2009. As candidatas ao título, segundo ele, são ainda McLaren e Ferrari.O alemão esteve em uma primeira posição confortável no domingo, primeiro dia de testes em Jerez, na Espanha, o que levou muitos a pensarem que a Red Bull tem ritmo para vencer regularmente.Mas o vencedor do GP da Itália de 2008 deu uma risada quando foi questionado se sua equipe poderia estar tão bem assim para lutar pela taça: "Para isso, tudo precisa estar em perfeita forma e correndo suavemente"."Não somos os favoritos _os favoritos são vermelho e prateado, Ferrari e McLaren. É um longo caminho para se chegar a essa posição, mas trabalhamos bastante. Temos grande potencial, o carro parece estar bem, então veremos. Se tivermos um pacote forte o bastante para vencermos, teremos de vencer, caso contrário estaremos fazendo um trabalho ruim."Vettel citou exemplo da Williams para explicar como o começo de temporada representa pouco. No ano passado, a equipe inglesa foi ao pódio em Melbourne e depois perdeu muito terreno. "Você sempre tem de manter seus pés no chão nos testes de pré-temporada."O alemão, porém, tem gostado do RB5 e de seu desempenho, mas insistiu que o melhor a fazer é evitar precipitações.A Red Bull contará com novas partes na próxima semana, em Barcelona, ou no máximo na Austrália.
Glock fica otimista com Toyota durante os testes
Alemão diz que é provável que equipe tenha condições de lutar por pódios
Timo Glock está animado com o desempenho da Toyota nesta pré-temporada da F-1. Segundo o alemão, a equipe poderá brigar por pódios assim que a temporada começar. Ele ficará feliz se essa for a realidade.O Toyota TF109 mostrou-se promissor, principalmente nesta segunda-feira, quando o alemão foi o mais rápido em um dia chuvoso em Jerez.Embora tenha cautela na hora de julgar ritmos, Glock está confiante. "É difícil dizer. Espero que estejamos próximos ao pódio. Tentaremos estar consistentemente nos pontos. Esse seria um bom começo. Mas, até agora, tenho de dizer que meu sentimento é muito melhor que aquele que tive no mesmo teste do ano passado", disse.Glock afirmou que os pneus lisos, como os da GP2, da qual foi campeão em 2007, facilitam sua vida. "Sofremos muito mais na adaptação aos pneus sulcados. Agora voltamos aos slicks, o que facilita. E no molhado o carro tem mais a ver com minha pilotagem, ficando divertido."O alemão não acredita na eficiência das novas regras. Ele explicou que os carros ficaram mais nervosos em perseguições: "Para mim, não houve muita diferença. O carro fica um pouco mais nervoso, porque, no ano passado, tínhamos saídas de frente e agora o carro parece mais desequilibrado. Até agora, está muito claro que ao menos para nós está a mesma coisa".
Testes Coletivos em Jerez....
Alonso fecha manhã de testes na dianteira em Jerez
Felipe Massa termina período em sexto, após provocar bandeira vermelha
Depois de dois dias apresentando resultados modestos com Nelsinho Piquet no volante, a Renault terminou a manhã desta terça-feira na frente em Jerez.Com o céu nublado e temperatura na casa dos 12ºC, o asturiano registrou a marca de 1min20s612, superando o australiano Mark Webber, que liderou boa parte da manhã com a Red Bull, em 0s425.
Timo Glock, mais rápido do dia anterior, figurou em terceiro com a Toyota, à frente do compatriota Nico Rosberg, da Williams. Ambos ficaram a um segundo da marca do espanhol.A BMW apareceu na quinta posição, com o polonês Robert Kubica, enquanto Felipe Massa completou o 'top-6' com a Ferrari. O brasileiro, aliás, provocou a única bandeira vermelha do período, após cometer um erro na curva 1.Adrian Sutil, com apenas três voltas completadas, apareceu em sétimo, enquanto a McLaren vem sendo a decepção do dia, ao ficar na lanterna dos tempos com Heikki Kovalainen.
Tempos da manhã:
1º. Fernando Alonso (ESP/Renault), 1min20s612 (58 voltas)
2º. Mark Webber (AUS/Red Bull), a 0s425 (52)
3º. Timo Glock (ALE/Toyota), a 1s040 (86)4º. Nico Rosberg (ALE/Williams), a 1s089 (63)5º. Robert Kubica (POL/BMW Sauber), a 1s141 (35)
6º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 2s293 (45)
7º. Adrian Sutil (ALE/Force India), a 2s548 (3)
8º. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), a 3s114 (45)

E agora, mais um momento 'Honda/Brackeley/Brawn Racing"
Troca no comando da Honda minou chance de Bruno
Favorecimento a Brawn no management buyout garantiu Barrichello
Uma mudança no comando da divisão de F-1 da equipe Honda foi determinante para a vitória de Rubens Barrichello, na disputa com Bruno Senna pela vaga remanescente no time.Enquanto Senna era o nome de Nick Fry, chefe da organização até o último dia 23, o preferido de Ross Brawn era Rubens Barrichello, com quem trabalhou entre 2000 e 2005 na Ferrari e no ano passado, na Honda.Senna ficou bem próximo de formar parceria com Jenson Button. Mas o "management buyout", operação promovida pelo Conselho da Honda, no Japão, e que colocou os gerentes e executivos no controle da equipe de F-1, escolheu Brawn como homem forte.Desta forma, a opção por Barrichello teria sido sacramentada dentro da escuderia, com o poder entregue a Brawn, conhecido por seu trabalho nos sete títulos de Michael Schumacher nas equipes Benetton e Ferrari.Já o futuro de Nick Fry dentro da equipe é incerto. A única coisa certa é a seguinte: quem manda é Ross Brawn.
Fonte: Tazio