- Foi uma reunião bastante amigável, mas no final as equipes foram embora para ver se conseguem elaborar algo melhor do que o teto de gastos. Enquanto isso as regras estão como foram publicadas. Explicamos que gostaríamos que todas as equipes ficassem sob o mesmo regulamento. Explicamos que queremos todos os times abaixo do limite de custos e foi isso que eles vão ter de analisar – afirmou.
Max Mosley prosseguiu dizendo que as equipes precisam primeiro chegar a um consenso entre elas, pois por enquanto umas querem aceitar as regras impostas pela FIA, outras são contrárias.
- Nós (a FIA) falamos (para as equipes) que não conseguimos entender por que alguém não pode operar abaixo do limite, já que isso significaria uma folga gradual nas regras técnicas, que todos os engenheiros pedem. No fim, a escolha é entre liberdade intelectual e limite financeiro, ou restrição intelectual e liberdade financeira, por enquanto eles estão querendo manter a segunda opção. Alguns times entenderam isso, e outros não – relatou.
- Nós (a FIA) falamos (para as equipes) que não conseguimos entender por que alguém não pode operar abaixo do limite, já que isso significaria uma folga gradual nas regras técnicas, que todos os engenheiros pedem. No fim, a escolha é entre liberdade intelectual e limite financeiro, ou restrição intelectual e liberdade financeira, por enquanto eles estão querendo manter a segunda opção. Alguns times entenderam isso, e outros não – relatou.
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