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Mais notícias do mundo da velocidade, em semana de gp, felizmente as coisas acontecem!

• Alonso na Ferrari: "Gazzetta dello Sport" dá continuidade nesta quarta-feira à novela da ida de Fernando Alonso para a Ferrari. O jornal esportivo italiano diz que tal transferência tem um obstáculo: Kimi Raikkonen. Tudo depende do que ele fará em 2010.Segundo a "Gazetta", o finlandês está se vendo mais fora da equipe que dentro, mas não para de repetir que pretende cumprir seu contrato, que vai até o fim de 2010.Entretanto, assessorado por seu advogado, deixa uma porta aberta para uma saída, com a qual lucraria 28 milhões de euros, seu salário anual.O jornal espanhol "As" recentemente publicou que Alonso será anunciado pela Ferrari pouco antes do GP da Itália. Seu concorrente "Marca" diz que, se a liberação de Raikkonen for confirmada, a equipe "pode anunciar Alonso a qualquer momento".A revista italiana "Autosprint" coloca em sua capa o bicampeão com um macacão da Ferrari em uma fotomontagem com o título "Torero rosso". De acordo com a publicação, Alonso será ferrarista "em 15 de novembro".Caso isso seja confirmado, Felipe Massa será o companheiro de Alonso em 2010. No entanto, os jornais espanhóis mantêm a tese de que, para 2011, o brasileiro será substituído por Sebastian Vettel.
• Massa diz ser difícil prever como será resto de ano
  Brasileiro não faz apostas para Alemanha, onde corre no fim de semana: Felipe Massa não sabe o que esperar do GP da Alemanha do próximo fim de semana e das corridas seguintes da F-1. O brasileiro não tem nítida ideia ainda de onde a Ferrari estará em relação a suas adversárias em Nurburgring, para onde irá na quinta-feira.De acordo com o atual vice-campeão da F-1, o circuito alemão é melhor para o F60 que Silverstone, na Inglaterra, onde foi quarto colocado. Mas está cauteloso."Muito depende de como colocamos os pneus para trabalhar. Mesmo se contarmos com os componentes novos que provaremos na sexta-feira, é impossível dizer neste estágio o que esperar do fim de semana", disse."Foi difícil prever como seria primeira metade da temporada e não vejo por que deveria ser diferente na segunda metade", finalizou o brasileiro, que passou por Interlagos no domingo para ver a Stock Car.
• Mosley: Cinco equipes podem bloquear paz na F-1
  Presidente da FIA lembra que é necessária unanimidade para haver mudanças: Max Mosley deixou no ar na terça-feira que cinco equipes podem não concordar com as regras que entrarão no lugar das do teto orçamentário para 2010.Depois de reunião do Conselho Mundial do dia 24 de junho, na qual foi selado acordo entre equipes e FIA, a federação confirmou manutenção em 2010 do regulamento atual, contendo novas soluções propostas pelas equipes.No entanto, segundo o presidente da entidade, a publicação oficial das alteradas regras depende de aprovação de Force India e Williams, ambas suspensas da Fota, e das três novatas, que são Campos, Manor e US F1.O dirigente lembrou que, sem unanimidade, qualquer mudança nas regras já publicadas _no caso, as do teto orçamentário_ não pode ser feita.Nesta quarta-feira, estão reunidos os representantes das 13 equipes de 2010 em Nurburgring, na Alemanha, para discussões técnicas.
• Treinos devem começar com chuva na Alemanha
  Temperatura não passa dos 20ºC nos três dias de atividades da F-1: A previsão meteorológica atual indica tempo instável durante o fim de semana do GP alemão, nona etapa da temporada da F-1, na cidade de Nurburg.Segundo site da BBC, pancadas de chuva marcarão a sexta-feira, dia de dois treinos livres. A temperatura não passará dos 15ºC.Para sábado e domingo, as previsões divergem. Enquanto para a BBC o céu estará encoberto, mas com intervalos de sol e pista seca, o site "Weather2" aponta chuva leve para os momentos de atividades de pista da F-1 no sábado e garoa na hora da corrida de domingo.Mas as fontes dizem que a temperatura não ficará acima dos 20ºC.
• FIA se reúne com times de 2010; impasse prossegue
  Indecisão a respeito do regulamento da próxima temporada permanece: Em reunião realizada nesta quarta-feira, em Nurburgring, a FIA e as 13 equipes inscritas para a temporada 2010 mantiveram o impasse a respeito do regulamento para 2010.Após o encontro, ficou decidido que as regras a serem utilizadas no próximo ano serão as que haviam sido propostas antes da confirmação do teto, em abril deste ano.A Fota alcançou um acordo onde o limite orçamentário foi descartado, mas a FIA manteve a postura de que, nos próximos dois anos, o nível de gastos na categoria deve se reduzir ao mesmo patamar de 1990 _independente de um valor pré-estabelecido de £ 40 milhões a partir de 2010, valor este que não entrará em vigor.Em um comunicado emitido nesta quarta-feira, a entidade presidida por Max Mosley disse que "na sequência da decisão do Conselho Mundial, em 24 de junho, o regulamento esportivo e técnico da F-1 será revertido para o que estava decidido antes do dia 29 de abril"."Todas as mudanças já foram acordadas, com exceção apenas à manutenção do peso mínimo a 620 kg e com a assinatura de um acordo legalmente vinculativo entre todas as equipas concorrentes em 2010, para reduzir os custos ao nível do início da década de 1990 dentro de dois anos, como prometido Fota pelo representante em Paris em 24 de Junho."No entanto, a decisão a respeito do corte de custos entre a Fota, as cinco equipes não-membras da Fota e a FIA, permanece em um impasse.
• Fonte: Tazio