>>Ice Man Caro:O salário de Raikkonen é o mais alto entre os pilotos
A três dias para o GP de Abu Dhabi, foi divulgada uma lista com os salários de todos os pilotos que atualmente competem na principal categoria do automobilismo, com seus ganhos anuais. Pelos valores é possível perceber a diferença existente entre companheiros de equipe, além do abismo entre o que fatura mais e o que tem ganhos menores.
De acordo com a "Arabian Business", o piloto que tem o maior salário atualmente é o finlandês Kimi Raikkonen, da Ferrari, cuja soma anual chega a US$ 45 milhões (cerca de R$ 80 mi), o equivalente a US$ 27 mi a mais que o segundo mais bem pago, o inglês Lewis Hamilton, da McLaren.
Companheiro de equipe de Raikkonen, o brasileiro Felipe Massa faturou o equivalente a US$ 8 mi (R$ 14 mi), ou R$ 66 mi a menos que o finlandês. O terceiro colocado é o bicampeão Fernando Alonso, da Renault, que assinou recentemente coma Ferrari para substituir Kimi. O espanhol leva cerca de US$ 15 mi (R$ 26 mi).
A lista mostra também a grande diferença entre próprios companheiros de equipe, como é o caso do atual campeão Jenson Button, que ganhou US$ 5 mi (cerca de R$ 8 mi) neste ano, ou US$ 4 mi a mais que o brasileiro Rubens Barrichello.
"Há uma recessão global a caminho", disse Tom Rubython, que compilou a lista. "Mas ser um piloto de F-1 significa que você ganhou uma fortuna neste ano. Estes valores são só básicos, não incluem patrocínio e outros ganhos, que podem ser até três vezes mais", afirmou.
Veja a lista aproximada em reais
1º Kimi Raikkonen (Ferrari) R$ 80 mi
2º Lewis Hamilton (McLaren) R$ 32 mi
3º Fernando Alonso (Renault) R$ 26 mi
4º Nico Rosberg (Williams) R$ 15 mi
5º Felipe Massa (Ferrari) R$ 14 mi
6º Jarno Trulli (Toyota) R$ 11,5 mi
7º Sebastian Vettel (Red Bull) R$ 10,6 mi
8º Mark Webber (Red Bull) R$ 9,7 mi
9. Jenson Button (Brawn) R$ 8,8 mi
10º Robert Kubica (BMW) R$ 8 mi
11º Heikki Kovalainen (McLaren) R$ 6,2 mi
12º Nick Heidfeld (BMW) R$ 4,9 mi
13º Timo Glock (Toyota) R$ 3,5 mi
14º Giancarlo Fisichella (Ferrari) R$ 2,6 mi
15º Sébastien Buemi (Toro Rosso) R$ 2,6 mi
16º Rubens Barrichello (Brawn) R$ 1,7 mi
17º Jaime Alguersuari (Toro Roso) R$ 0,8 mi
18º Vitantonio Liuzzi (Force India) - valor não contabilizado
19º Adrian Sutil (Force India) - valor não contabilizado
20º Romain Grosjean (Renault) - valor não contabilizado
21º Kazuki Nakajima (Williams)- valor não contabilizado
Fonte: Tazio
>> Destino do kimi: a noticia mais angusitantes de todas!!
O destino de Kimi Raikkonen após sua saída da Ferrari pode ser os ralis. O campeão de 2007, que já demonstrou grande apreço pela categoria, afirmou nesta quinta-feira, em Abu Dhabi, onde correrá pela última vez pela escuderia, que pode abandonar a pincipal categoria do automobilismo.
Cotado para integrar a McLaren, o finlandês afirmou que ainda não acertou com equipe alguma para o próximo ano. Parte disso se deve ao alto salário do competidor, que atualmente é o piloto que mais fatura dentre os presentes no grid.
"É definitivamente uma das possibilidades", disse Raikkonen, referindo-se ao rali, categoria pela qual já disputou algumas provas neste ano.
"Não é só a F-1 ou o rali, há outras coisas que posso fazer, então veremos o que acontece", afirmou o finlandês, que pode também optar por ter um ano sabático em 2010.
Além do alto salário, uma condição exigida por Raikkonen para ficar na F-1 é que sua futura equipe o deixe livre para participar de provas de rali, como fez neste ano, com a Ferrari.
"Com tanto que não atrapalhe o que você faz na F-1, não vejo problemas", afirmou Raikkonen.
>> Ultima corrida de Rosberg na Willians
Nico Rosberg confirmou nesta quinta-feira, durante os preparativos para o GP de Abu Dhabi, que deixará a equipe Williams ao final desta temporada, mas se negou a revelar que seu destino seja a Brawn.
"Será minha última corrida pela Williams. É um pouco estranho porque por quatro ou cinco anos foi a única equipe em que trabalhei, então foi um longo tempo", disse o alemão. "Sinto-me muito bem aqui e, obviamente, muito respeito foi construído entre nós. Será muito estranho partir."
Após quatro anos defendendo o time de Frank Williams, o alemão, que exibiu uma boa performance neste ano e atualmente é o sétimo colocado no campeonato. Seu desempenho constante contribuiu para que diversas equipes se interessassem em contratá-lo, principalmente a Brawn, que deve confirmá-lo no lugar de Rubens Barrichello.
"Não quero falar sobre meu futuro. Apenas quero dizer que certamente não estarei na Williams", despistou.
Recentemente, o alemão afirmou que já estava pronto para correr por uma equipe de ponta, que lhe desse um bom carro e condições de figurar entre os primeiros. Por conta de sua experiência na Williams de mais de seis anos, entre testes e atuando como piloto oficial, o companheiro de Kazuki Nakajima é um dos pilotos mais bem cotados no paddock na atualidade.
"Posso usar esta oportunidade para agradecer à equipe, porque tudo o que fizeram pela minha carreira foi muito bom. Especialmente Frank [Williams], Adam Parr, Sam Michael e Patrick [Head], que me auxiliaram em todos estes anos. Sou muito grato a eles", completou.
Filho do ex-piloto Keke Rosberg, começou a testar pela equipe inglesa em 2003, quando competia também na F-3. Em 2005, quando já testava pela Williams há dois anos, foi campeão da GP2 pela ART, com a marca de cinco vitórias, 12 pódios e quatro pole positions.
Estreou como piloto titular da Williams no ano de 2006, quando terminou na 17ª posição, com quatro pontos. Em 2007, melhorou consideravelmente seu desempenho, encerrando a temporada na nona posição, com 20 pontos conquistados.
Em 2008, não teve uma fase tão positiva, mas subiu ao pódio duas vezes e somou 17 pontos, terminando em 13º. Entretanto, nenhum dos outros anos se compara a este, onde foi matematicamente o campeão se considerados os resultados nos treinos livres, já que o alemão foi o que marcou o melhor tempo por mais vezes nas sessões de sexta-feira.
Apesar de não ter subido ao pódio nesta temporada, Rosberg se mantém na sétima colocação no campeonato, com 34.5 pontos conquistados e uma volta mais rápida. Para se ter uma ideia, seu companheiro de equipe, o japonês Kazuki Nakajima, é apenas o 19º, sem pontos somados em 2009.
Fonte: Tazio
A três dias para o GP de Abu Dhabi, foi divulgada uma lista com os salários de todos os pilotos que atualmente competem na principal categoria do automobilismo, com seus ganhos anuais. Pelos valores é possível perceber a diferença existente entre companheiros de equipe, além do abismo entre o que fatura mais e o que tem ganhos menores.
De acordo com a "Arabian Business", o piloto que tem o maior salário atualmente é o finlandês Kimi Raikkonen, da Ferrari, cuja soma anual chega a US$ 45 milhões (cerca de R$ 80 mi), o equivalente a US$ 27 mi a mais que o segundo mais bem pago, o inglês Lewis Hamilton, da McLaren.
Companheiro de equipe de Raikkonen, o brasileiro Felipe Massa faturou o equivalente a US$ 8 mi (R$ 14 mi), ou R$ 66 mi a menos que o finlandês. O terceiro colocado é o bicampeão Fernando Alonso, da Renault, que assinou recentemente coma Ferrari para substituir Kimi. O espanhol leva cerca de US$ 15 mi (R$ 26 mi).
A lista mostra também a grande diferença entre próprios companheiros de equipe, como é o caso do atual campeão Jenson Button, que ganhou US$ 5 mi (cerca de R$ 8 mi) neste ano, ou US$ 4 mi a mais que o brasileiro Rubens Barrichello.
"Há uma recessão global a caminho", disse Tom Rubython, que compilou a lista. "Mas ser um piloto de F-1 significa que você ganhou uma fortuna neste ano. Estes valores são só básicos, não incluem patrocínio e outros ganhos, que podem ser até três vezes mais", afirmou.
Veja a lista aproximada em reais
1º Kimi Raikkonen (Ferrari) R$ 80 mi
2º Lewis Hamilton (McLaren) R$ 32 mi
3º Fernando Alonso (Renault) R$ 26 mi
4º Nico Rosberg (Williams) R$ 15 mi
5º Felipe Massa (Ferrari) R$ 14 mi
6º Jarno Trulli (Toyota) R$ 11,5 mi
7º Sebastian Vettel (Red Bull) R$ 10,6 mi
8º Mark Webber (Red Bull) R$ 9,7 mi
9. Jenson Button (Brawn) R$ 8,8 mi
10º Robert Kubica (BMW) R$ 8 mi
11º Heikki Kovalainen (McLaren) R$ 6,2 mi
12º Nick Heidfeld (BMW) R$ 4,9 mi
13º Timo Glock (Toyota) R$ 3,5 mi
14º Giancarlo Fisichella (Ferrari) R$ 2,6 mi
15º Sébastien Buemi (Toro Rosso) R$ 2,6 mi
16º Rubens Barrichello (Brawn) R$ 1,7 mi
17º Jaime Alguersuari (Toro Roso) R$ 0,8 mi
18º Vitantonio Liuzzi (Force India) - valor não contabilizado
19º Adrian Sutil (Force India) - valor não contabilizado
20º Romain Grosjean (Renault) - valor não contabilizado
21º Kazuki Nakajima (Williams)- valor não contabilizado
Fonte: Tazio
>> Destino do kimi: a noticia mais angusitantes de todas!!
O destino de Kimi Raikkonen após sua saída da Ferrari pode ser os ralis. O campeão de 2007, que já demonstrou grande apreço pela categoria, afirmou nesta quinta-feira, em Abu Dhabi, onde correrá pela última vez pela escuderia, que pode abandonar a pincipal categoria do automobilismo.
Cotado para integrar a McLaren, o finlandês afirmou que ainda não acertou com equipe alguma para o próximo ano. Parte disso se deve ao alto salário do competidor, que atualmente é o piloto que mais fatura dentre os presentes no grid.
"É definitivamente uma das possibilidades", disse Raikkonen, referindo-se ao rali, categoria pela qual já disputou algumas provas neste ano.
"Não é só a F-1 ou o rali, há outras coisas que posso fazer, então veremos o que acontece", afirmou o finlandês, que pode também optar por ter um ano sabático em 2010.
Além do alto salário, uma condição exigida por Raikkonen para ficar na F-1 é que sua futura equipe o deixe livre para participar de provas de rali, como fez neste ano, com a Ferrari.
"Com tanto que não atrapalhe o que você faz na F-1, não vejo problemas", afirmou Raikkonen.
>> Ultima corrida de Rosberg na Willians
Nico Rosberg confirmou nesta quinta-feira, durante os preparativos para o GP de Abu Dhabi, que deixará a equipe Williams ao final desta temporada, mas se negou a revelar que seu destino seja a Brawn.
"Será minha última corrida pela Williams. É um pouco estranho porque por quatro ou cinco anos foi a única equipe em que trabalhei, então foi um longo tempo", disse o alemão. "Sinto-me muito bem aqui e, obviamente, muito respeito foi construído entre nós. Será muito estranho partir."
Após quatro anos defendendo o time de Frank Williams, o alemão, que exibiu uma boa performance neste ano e atualmente é o sétimo colocado no campeonato. Seu desempenho constante contribuiu para que diversas equipes se interessassem em contratá-lo, principalmente a Brawn, que deve confirmá-lo no lugar de Rubens Barrichello.
"Não quero falar sobre meu futuro. Apenas quero dizer que certamente não estarei na Williams", despistou.
Recentemente, o alemão afirmou que já estava pronto para correr por uma equipe de ponta, que lhe desse um bom carro e condições de figurar entre os primeiros. Por conta de sua experiência na Williams de mais de seis anos, entre testes e atuando como piloto oficial, o companheiro de Kazuki Nakajima é um dos pilotos mais bem cotados no paddock na atualidade.
"Posso usar esta oportunidade para agradecer à equipe, porque tudo o que fizeram pela minha carreira foi muito bom. Especialmente Frank [Williams], Adam Parr, Sam Michael e Patrick [Head], que me auxiliaram em todos estes anos. Sou muito grato a eles", completou.
Filho do ex-piloto Keke Rosberg, começou a testar pela equipe inglesa em 2003, quando competia também na F-3. Em 2005, quando já testava pela Williams há dois anos, foi campeão da GP2 pela ART, com a marca de cinco vitórias, 12 pódios e quatro pole positions.
Estreou como piloto titular da Williams no ano de 2006, quando terminou na 17ª posição, com quatro pontos. Em 2007, melhorou consideravelmente seu desempenho, encerrando a temporada na nona posição, com 20 pontos conquistados.
Em 2008, não teve uma fase tão positiva, mas subiu ao pódio duas vezes e somou 17 pontos, terminando em 13º. Entretanto, nenhum dos outros anos se compara a este, onde foi matematicamente o campeão se considerados os resultados nos treinos livres, já que o alemão foi o que marcou o melhor tempo por mais vezes nas sessões de sexta-feira.
Apesar de não ter subido ao pódio nesta temporada, Rosberg se mantém na sétima colocação no campeonato, com 34.5 pontos conquistados e uma volta mais rápida. Para se ter uma ideia, seu companheiro de equipe, o japonês Kazuki Nakajima, é apenas o 19º, sem pontos somados em 2009.
Fonte: Tazio
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