O asturiano ganhou na sua estréia na equipe Ferrari, com uma ultrapassagem logo no primeiro lap sobre o seu companheiro de equipe, F Massa, que já viu essa ‘cena’ em 2007. E o nosso favorito e querido ‘poleposition’, Sebastian Vettel, teve problemas com o escapamento e não pode nem sequer lutar pelo pódio depois de uma boa largada. Mas vou deixar a análise do GP do Bahrein para amanhã, ok.
::::::Resultado final do GP do Bahrein 2010::::::
Pos Piloto Equipe Tempo
1. Alonso Ferrari 1h39:20.396
2. Massa Ferrari + 16.099
3. Hamilton McLaren-Mercedes + 23.182
4. Vettel Red Bull-Renault + 38.713
5. Rosberg Mercedes + 40.263
6. Schumacher Mercedes + 44.180
7. Button McLaren-Mercedes + 45.260
8. Webber Red Bull-Renault + 46.308
9. Liuzzi Force India-Mercedes + 53.089
10. Barrichello Williams-Cosworth + 1:02.400
11. Kubica Renault + 1:09.093
12. Sutil Force India-Mercedes + 1:22.958
13. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1:32.656
14. Hulkenberg Williams-Cosworth + 1 lap
15. Kovalainen Lotus-Cosworth + 1 lap
16. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 3 laps
17. Trulli Lotus-Cosworth + 3 laps
Volta mais rápida: Alonso, 1:58.287
Não completaram:
Piloto Equipe no Lap
De la Rosa Sauber-Ferrari 30
Senna HRT-Cosworth 18
Glock Virgin-Cosworth 17
Petrov Renault 14
Kobayashi Sauber-Ferrari 12
Di Grassi Virgin-Cosworth 3
Chandhok HRT-Cosworth 2
:::::::Resumo do GP do Bahrein::::::
Fonte: Globo.com:::::::Comentário dos pilotos::::::
Fernando Alonso, 1º colocado
Eu quero dedicar essa vitória ao presidente Montezemolo, que confiou em mim, e aos nossos mecânicos que fizeram um ótimo trabalho, especialmente essa manhã, quando trocaram o motor do meu carro em um espaço curto de tempo. Subir no degrau mais alto do pódio é um sentimento muito especial e eu espero que eu tenha correspondido às expectativas da nossa equipe. Nós trabalhamos muito nesse inverno e agora começamos a ver os resultado disso. As primeiras corridas de uma temporada são muito importantes: nós temos que chegar a etapa européia com muitos pontos conquistados e entendendo muito bem o comportamento dos pneus nos vários tipos de pistas. A chave para vencer é continuar desenvolvendo o carro, corrida a corrida. Hoje, com os pneus duros nós fomos muito bem, mas com os macios eu tive muito trabalho para conseguir acompanhar o Vettel. Eu estava planejando atacar nas últimas 10 voltas, mas a sorte me deu uma chance, e você sempre precisa de um pouco de sorte em cada corrida. Eu larguei bem, aproveitando ao máximo estar no lado limpo da pista e consegui ultrapassar o Felipe aproveitando um espaço que era grande o suficiente para não causar risco a nenhum de nós. Eu tive sorte de não ter tido problemas no carro, enquanto o meu companheiro teve uma situação mais difícil e teve que reduzir o ritmo. Agora é hora de pensar na Austrália, ver quem vai ser mais rápido lá, mas eu acho que as quatro favoritas vão estar na frente.
Felipe Massa, 2º colocado
Eu estou muito feliz com esse resultado e eu quero agradecer a toda a equipe e aos meus fãs. É o meu melhor começo de temporada desde que eu entrei na F1, e com exceção dos problemas que tivemos, estou muito satisfeito. Nós tivemos que controlar a temperatura do carro, por umas 30 voltas, então eu não pude usar tudo do carro. Na largada eu perdi o lugar para o Fernando, mas depois o carro funcionou bem com ambos os tipos de pneus. Com os mais macios a Red Bull era mais rápida do que nós, mas com os duros nós éramos muito melhores. Agora nós temos que olhar para a Austrália para estarmos o mais preparados possível.
Lewis Hamilton, 3º colocado
O terceiro lugar foi uma ótima colocação para nós hoje. Eu sinto que fizemos um bom trabalho: nossa confiabilidade foi boa e nosso ritmo foi muito bom, mas nós ainda temos que nos esforçar para alcançar o ritmo dos carros da frente. Minha corrida foi decidida na primeira volta, quando eu travei umas das rodas e Nico Rosberg me ultrapassou. Depois disso eu passei todo o primeiro sting próximo a ele, mas não consegui a ultrapassagem. Depois do pitstop eu consegui voltar na frente do Nico, o que foi fantástico, e eu tive pista livre para perseguir o Felipe Massa. Se eu não tivesse ficado preso atrás do Rosberg, talvez tivesse tido chances de lutar com o Felipe pela 2ª posição. Eu senti uma ligeira vibração na parte da frente do carro, mas acho que isso foi resultado da travada de pneus. Quando você trava o pneu uma vez, demora várias voltas para ele voltar a sua forma normal.
Sebastian Vettel, 4º colocado
Foi uma pena hoje. Todo o fim de semana foi positivo, exceto pela falha no escapamento. A partir de sábado de manhã, fomos um dos carros mais rápidos na pista em todas as condições. Tínhamos o controle da corrida hoje e nossa estratégia era de uma parada - tudo estava indo bem. Creio que eu sabia como meus pneus estavam em todos os pontos, portanto mantive um bom controle dos pneus e dos freios. Em certo estágio, acho que a 15 ou 20 voltas do final, meus tempos de volta ficaram mais lentos. Parece que algo mecânico quebrou, felizmente pudemos continuar e terminamos em quarto, mas deveríamos ter vencido hoje. Nos custou caro, mas marcamos 12 pontos importantes.
Nico Rosberg, 5º colocado
Eu tive um ótimo começo hoje e estou feliz de ter conquistado a quarta posição no final da primeira volta. No entanto me faltou ritmo, por causa da escolha de pneus para o primeiro stint. Lewis me venceu na estratégia do pitstop, que nós temos que analisar depois e ver onde erramos. Eu não consegui alcançar o Sebastien [Vettel] já que eu perdia aderência com a turbulência quando eu chegava perto. Mesmo assim, 5º lugar foi um bom começo para nós e eu tenho confiança que nós podemos nos desenvolver mais daqui em diante.
Michael Schumacher, 6º colocado
Depois de três anos longe, eu estou feliz em dizer que eu me diverti hoje, especialmente com o bom começo que tivemos. A 6ª posição foi boa, e dá a mim e a equipe uma boa base para fazermos progressos. Eu confio totalmente que vamos melhorar o carro. Trabalhar com a equipe foi muito bom, e os rapazes fizeram um grande trabalho, então eu só tenho que agradecer a eles pelo apoio que eles me deram. Todos nós sabemos que temos um caminho a percorrer, mas nós chegaremos lá. É uma temporada longa.
Tonio Liuzzi, 9º colocado
Estou realmente satisfeito. Alcançamos nossa meta e marcamos pontos, o que é um ótimo resultado para mim e para a equipe. Foi uma corrida difícil, pois com a quantidade de combustível e os pneus, além do calor, tivemos de nos controlar um pouco, mas em geral creio que podemos ficar satisfeitos com nosso desempenho, e estar nos pontos é mágico. Todas as equipes de ponta terminaram à nossa frente e não houve problemas de confiabilidade ou quebras, portanto foi o máximo que podíamos alcançar. Estou ansioso pela Austrália, onde teremos mais algumas atualizações que podem nos colocar em uma posição ainda melhor na próxima corrida. Um ótimo resultado para a equipe.
Jenson Button, 7º colocado
No início de corrida eu não tinha idéia do que aconteceria com os meus pneus, então eu peguei leve. Fiquei um pouco desapontado com o momento que fizemos o nosso pitstop, porque provavelmente eu poderia ter ficado com aqueles pneus um pouco mais, porque nas últimas 5 voltas do stint eu estava conseguindo me aproximar do Mark [Webber] e do Michael [Schumacher]. Na parada eu ultrapassei o Mark, o que foi ótimo. Foi realmente um pitstop muito bom da equipe, tanto o meu quanto o do Lewis. Com pneus novos eu consegui me aproximar do Michael, mas eu não tinha ritmo suficiente para acompanhá-lo no setor do meio, então eu tinha que tentar algo no último setor, o que foi desapontador. Mas foi divertido de qualquer forma. No final das contas, eu acho que nosso carro é bom, mas sempre há espaço para melhorar, acho que todos na equipe querem mais velocidade e mais downforce.
Mark Webber, 8º colocado
Foi um certo congestionamento na pista. Tive uma briga com as duas Mercedes na curva 1, e Michael (Schumacher) ficou com o lado interno para a 2; depois disso, o problema foi descobrir como superá-los. Estava muito difícil ficar perto dos carros à frente. Fomos prejudicados ontem na classificação; ainda conseguimos marcar alguns pontos hoje, porém não tantos quanto gostaríamos. Definitivamente, aprendemos muito como equipe hoje. Não foi o GP mais emocionante do qual já participei - seguindo caixas de câmbio a tarde toda - mas os pilotos de classe mundial que estavam à frente normalmente não cometem erros. Tentei ao máximo fazer com que Jenson (Button) e Michael errassem, mas não aconteceu. Temos um longo campeonato pela frente, e o pessoal está trabalhando incrivelmente duro; mostramos no ano passado que podemos lutar, portanto estou ansioso por Melbourne.
Rubens Barrichello, 10º colocado
É bom marcar um ponto, mas com toda a honestidade, achamos que faríamos um pouco melhor quando chegamos aqui. Então, tudo é responsabilidade nossa, podemos ver que a competição está bastante dura e não houve abandonos entre os carros de ponta. Creio que terminamos mais ou menos onde merecíamos, portanto caberá a nós reduzir a diferença.
Fonte dos Comentários: Autoracing
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