GP DO JAPÃO :AQUECIMENTO

O GP do Japão acontece no próximo dia 12 de outubro e será a 16a etapa do mundial de Fórmula 1 de 2008.Enquanto esperamos por essa corrida que promete ser disputadíssima e importante para a definição do campeonato de pilotos,vamos relembrar o que de melhor (e pior) aconteceu ano passado em Fuji.Antes do GP do Japão, Hamilton, então a sensação do Fórmula 1, era líder do campeonato, dois pontos à frente do companheiro de equipe e inimigo íntimo Fernando Alonso (97 de Lewis contra 95 de Fernando) e a 13 de Räikkönen, piloto da Ferrari.À McLaren parecia que depois do vexame de ser desclassificada da disputa de construtores um dos seus pilotos salvaria a pátria e levaria o campeonato.Lewis Hamilton tirou a pole position de Fernando Alonso no Grande Prêmio do Japão no fim dos treinos classificatórios disputados no sábado em meio à neblina do Monte Fuji: esta foi a quinta vez que a McLaren rouba a primeira linha das Ferrari.As condições climáticas quase impediram a realização do classificatório. A espessa neblina da manhã levou à suspensão da última sessão de treinos livres após somente quatro minutos de corrida.Mas às 15h01 local (03h01 de Brasília), fechando sua última volta, Hamilton surgiu da neblina para cruzar a linha com menos de um décimo de Alonso, que até então tinha feito o melhor tempo à frente de Kimi Räikkönen (Ferrari)."Ao cruzar a linha, tinha um telão na minha frente e vi que tinha conseguido a pole antes mesmo que a equipe me dissesse pelo rádio", contou Hamilton, contente com sua quarta pole. A equipe foi parabenizada pelo líder do Campeonato, que logo em seguida caiu nos braços de seu pai Anthony.Com seu melhor inimigo do lado, Hamilton pode esperar uma largada difícil, a menos que o espanhol esteja muito calmo ao volante."Normalmente, estar do lado limpo da pista (onde fica a pole) é uma vantagem, mas é verdade que a chuva deste sábado terá provavelmente lavado o circuito e talvez, domingo, os dois lados estarão mais parecidos do que normalmente em termos de adesão", avisou: "Estou na primeira linha e isto é o mais importante", acrescentou."O segredo é passar na frente a primeira curva", disse Hamilton.Depois da dura disputa entre os dois parceiros de equipe nos primeiros quilômetros do GP da Bélgica 15 dias atrás, o que vai acontecer domingo na hora da largada?"Vamos completar a corrida, mas Fernando disse 'não somos idiotas e queremos terminar a corrida sem perder pontos'", respondeu Hamilton."Sim, terminaremos a corrida todos os dois, sem problemas", confirmou Alonso.Mas fora o duelo entre os dois, Hamilton e Alonso devem também desconfiavam das Ferrari que largam na segunda linha."Temos um bom carro para a corrida e tenho certeza de que a briga será acirrada", disse Räikkönen, terceiro tempo dos classificatórios à frente de Felipe Massa.Durante muito tempo em primeira linha, o finlandês perdeu sua segunda posição no fim dos treinos, mas seu desempenho lhe dá confiança porque teve "problemas na caixa de velocidade"."A diferença nos cronômetros é muito pequena (entre McLaren-Mercedes e Ferrari) e acho que estou em boa posição para a corrida", disse Raikkonen.
Antes da largada do Grande Prêmio do Japão, no circuito de Monte Fuji, muitos analistas e comentaristas de Fórmula 1 diziam que o campeonato poderia caminhar para uma definição neste GP, visto que o desconhecimento do circuito pelas equipes e pilotos poderia significar uma corrida atípica, mas ninguém imaginava o que realmente aconteceria. Sob forte chuva, os carros sairam atrás do safety car e deram 18 voltas até que a corrida fosse realmente iniciada, mesmo com condições baixas de visibilidade. Durante as voltas atrás do safety car, as Ferraris – na terceira e quarta posições – tiveram que trocar os pneus intermediários para os de chuva e cairam para os últimos lugares. Kimi Raikkonen ainda entrou novamente nos boxes na volta 14 e encheu o tanque. Massa entrou na 17, mas ultrapassou o limite de velocidade e foi punido com drive through. A partir da largada, os torcedores vibraram com fortes emoções. As McLarens na frente com Hamilton seguido por Alonso, primeiro da equipe a parar nos boxes na volta 27. Na volta seguinte, Hamilton fez seu pit stop e se beneficiou por voltar ainda na frente de Alonso, mas separado deste por quatro carros, um dos quais Sebastian Vettel – terceiro antes das parada dos McLarens - que permaneceu na liderança até fazer sua parada, na volta 32, quando Webber assumiu a ponta. Na voltra 34, Hamilton e Kubica se tocaram e rodaram. Por causa do choque, o polonês acabou sendo obrigado a cumprir um drive-through. Na mesma volta, Alonso saiu da pista após tentar ultrapassar Vettel – que havia retornado dos boxes a frente do bicampeão. Com estes incidentes, Alonso caiu para a décima posição, sendo ultrapassado por Raikkonen. Enquanto isso, Hamilton desceu para sexto, mas todos os pilotos a sua frente ainda não haviam parado nos boxes. Após mais uma parada de Raikkonen e de outros adversários, Alonso subiu para o quarto lugar, atrás de Lewis Hamilton, Mark Webber, da Red Bull, e Sebastian Vettel. Na volta de número 42, Alonso perdeu o controle do carro, bateu forte na curva cinco e abandonou a corrida. Mesmo com safety car na pista, Webber – em segundo – e Vettel em terceiro bateram e deram adeus à prova. O piloto da Toro Rosso chorou nos boxes, enquanto Webber - irritado – arremessou longe o volante de seu Red Bull. Após o GP, os comissários da FIA entenderam que Vettel provocou o toque ao infringir o artigo 16 do regulamento e o puniram em dez posições no grid na próxima corrida, no Japão. Após a relargada, Hamilton seguiu tranqüilo para a vitória, com Kovalainen em segundo com sua Renault, Massa em terceiro e Coulthard em quarto. Mesmo após três pit stops, Kimmi Raikkonen estava em quinto e partiu para cima do piloto escocês, ultrapassando-o e assumindo a quarta colocação. Pouco depois, ganhou o terceiro lugar de Massa, que parou nos boxes para um último pit stop. O brasileiro voltou em nono. As últimas voltas guardaram também fortes emoções. Raikkonen tentou ultrapassar Kovalainen de todas as formas, mas não conseguiu, e chegou em terceiro. Massa, por sua vez foi ganhando posições e chegou ao sétimo lugar. Na última volta, numa linda disputa com Kubica os pilotos ficaram lado a lado por algumas curvas e o brasileiro chegou a sair da pista, mas no fim levou vantagem e terminou em sexto. Na bandeirada, vitória de Lewis Hamilton após mais de duas horas de prova, seguido por Kovalainen, Raikkonen, Coulthard, Giancarlo Fisichella, Felipe Massa, Robert Kubica e Adrian Sutil. Este último cruzou em nono, mas foi beneficado pela punição de 25 segundos imposta a Liuzzi, que o havia ultrapassado em bandeira amarela. Com o resultado, Sutil conquistou o primeiro ponto da Spyker na Fómula 1. Após o GP dp Japão, Lewis Hamilton chegou aos 107 pontos no campeonato de pilotos e abriu doze sobre Alonso (95). Raikkonen chegou aos 90 pontos e também tem chances matemáticas de ser campeão, mas sem ser considerado pário para as McLaren nas próximas corridas.Com o sexto lugar, Massa atingiu oitenta pontos e perdeu qualquer chance de disputar o título
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Se a corrida desse ano for pelo menos parecida com a do não passado, já podemos imaginar q vai valer a pena ficar acordada na madruga pra assistir. Caso Hamilton repita o resultado e Massa na pontue ,será campeão por antecipação, claro q isso pode acontecer, vendo os erros ferrarista durante a temporada,mas de qualquer forma será uma disputa acirrada.