E agora, a entrevista com o Fernando (tsc, tsc, tsc)Alonso.
Melhoria é a palavra-chave para a Fernando Alonso da Renault no momento - para elevar o jogo da equipe na qualificação e, consequentemente, proporcionar uma possibilidade real de marcar pontos no domingo. E citando a tendência do ano passado, ele não se quer afastar pódios, ou mais, mais tarde, em 2009. Quanto a falar de dirigir um carro vermelho em 2010 - diz o espanhol - apenas rumores ...
Q: Qual é a sua perspectiva para a sua corrida, em comparação com as últimas corridas?
Fernando Alonso: Durante o último par de corridas, tivemos a oportunidade de pontuação, mas não o fizemos. Assim, durante as últimas semanas estávamos tentando maximizar o desempenho do carro. Esperemos que aqui na Alemanha seja possível fazer uma perfeita qualificação, para ter a oportunidade de iniciar a partir de uma boa posição na largada e, em seguida, ser capaz de melhorar durante toda a corrida. O objetivo, claro, é a marcar alguns pontos. Também existe o fator clima , pois pode chover, e estas são as situações em que temos de aproveitar as oportunidades e tirar o máximo partido do mesmo.
Q: Então, o que seria uma perfeita qualificação para você neste momento?
FA: Temos que começar a partir de melhores posições como fizemos durante todo o último par de corridas. Entre P8 e P10 não é bom o suficiente, precisamos de estar no top 6 na qualificação, se queremos ser capazes de marcar pontos no domingo. Portanto, a meta é melhorar a sábado à tarde.
Q: Há alguma melhorias no carro durante este fim de semana?
FA: Sim, existem. Temos algumas novas partes aerodinâmicas, especialmente a asa dianteira e as rodas fairings. Temos esperança de ganhar alguns décimos de segundo, embora as outras equipes terão, além de algumas melhorias. Esperamos que possamos fazer um pouco melhor do que nossos concorrentes.
Q: Existem alguns rumores sobre seu futuro. Pode dar-nos algum comentário?
FA: Estes são apenas rumores.
Q: Você não está no pódio e você não ganhar corridas - quanto de uma frustração é isso para você?
FA: Infelizmente estou me acostuamando a isso. É uma situação muito semelhante à do início do ano passado. Não fomos competitivos, e no final fomos capazes de obter três pódios com duas vitórias. Para este ano, há a esperança de que somos capazes de chegar no pódio também. Sabemos que não estamos em um bom nível agora, mas não vamos pensar em desistir. Se encontrarmos algo de bom sobre o carro, que somos capazes de desenvolver ainda mais, então provavelmente pode estar no pódio em breve. Iremos continuar a trabalhar.
Q: Como você vê a sua situação geral, como tendo sido duas vezes campeão do mundo e não ser capaz de ganhar corridas ou concorrer para o campeonato?
FA: Acho que isso é normal em qualquer esporte, e mais ainda na Fórmula Um. Temos um exemplo muito bom com um dos maiores pilotos, com Michael Schumacher. Ele conquistou dois títulos com a Benetton campeonato e, em seguida, cinco anos de não sermos capazes de ganhar o título. Você tem que manter a calma, e saber que, durante a sua carreira, você terá bons momentos, e também não tão bons momentos. E agora estou na fase de alguns maus momentos. Estou apenas com 27 anos, por isso,há necessidade de manter e melhorar a aprendizagem, de modo que estarei pronto quando eu tiver um carro competitivo novamente. E então eu preciso ser melhor do que nunca.
Q: Em Silverstone que foram pela primeira vez, entre os dez melhores. Isto não será algo que você vai querer se acostumar a ...
FA: Silverstone foi uma corrida de muito azar. Em primeiro lugar não fomos competitivos em todas. P12 não é a posição que reflecte o nosso estado atual; talvez P7 ou P8, mas definitivamente mais perto dos pontos. Temos de aprender com os erros e esperamos que sejam capazes de fazer muito melhor aqui.
Q: Você ainda concorre com o seu companheiro de equipe - pela primeira vez (em Silverstone) que terminou atrás de Nelson Piquet?
FA: Você sempre vai competir contra o seu companheiro de equipe, mas no final, se você não consegue pontuação quaisquer pontos que não importa se você terminar P12 ou P16. Para mim, a meta é ser capaz de marcar pontos, e espero que eu seja capaz de fazê-lo no domingo.
Q: Você acha que o campeonato já está decidido em favor dos GP Brawn e Jenson Button?
FA: Não, não realmente. Especialmente após o resultado de Silverstone, onde vimos Red Bull Racing melhorar. Com certeza Brawn GP ainda é o favorito, mas Red Bull Racing está em uma boa posição também.
Q: Então, só um pouco as perspectivas para a próxima corrida, em Budapeste?
AF: Eu ganhei a minha primeira corrida na Hungria e este é um sentimento que eu nunca esquecerei, por isso tenho uma ligação especial com a pista. Claro que eu adoro o pódio em Budapeste, mas também é uma grande cidade com uma grande atmosfera.
Fonte: F1.com
Melhoria é a palavra-chave para a Fernando Alonso da Renault no momento - para elevar o jogo da equipe na qualificação e, consequentemente, proporcionar uma possibilidade real de marcar pontos no domingo. E citando a tendência do ano passado, ele não se quer afastar pódios, ou mais, mais tarde, em 2009. Quanto a falar de dirigir um carro vermelho em 2010 - diz o espanhol - apenas rumores ...
Q: Qual é a sua perspectiva para a sua corrida, em comparação com as últimas corridas?
Fernando Alonso: Durante o último par de corridas, tivemos a oportunidade de pontuação, mas não o fizemos. Assim, durante as últimas semanas estávamos tentando maximizar o desempenho do carro. Esperemos que aqui na Alemanha seja possível fazer uma perfeita qualificação, para ter a oportunidade de iniciar a partir de uma boa posição na largada e, em seguida, ser capaz de melhorar durante toda a corrida. O objetivo, claro, é a marcar alguns pontos. Também existe o fator clima , pois pode chover, e estas são as situações em que temos de aproveitar as oportunidades e tirar o máximo partido do mesmo.
Q: Então, o que seria uma perfeita qualificação para você neste momento?
FA: Temos que começar a partir de melhores posições como fizemos durante todo o último par de corridas. Entre P8 e P10 não é bom o suficiente, precisamos de estar no top 6 na qualificação, se queremos ser capazes de marcar pontos no domingo. Portanto, a meta é melhorar a sábado à tarde.
Q: Há alguma melhorias no carro durante este fim de semana?
FA: Sim, existem. Temos algumas novas partes aerodinâmicas, especialmente a asa dianteira e as rodas fairings. Temos esperança de ganhar alguns décimos de segundo, embora as outras equipes terão, além de algumas melhorias. Esperamos que possamos fazer um pouco melhor do que nossos concorrentes.
Q: Existem alguns rumores sobre seu futuro. Pode dar-nos algum comentário?
FA: Estes são apenas rumores.
Q: Você não está no pódio e você não ganhar corridas - quanto de uma frustração é isso para você?
FA: Infelizmente estou me acostuamando a isso. É uma situação muito semelhante à do início do ano passado. Não fomos competitivos, e no final fomos capazes de obter três pódios com duas vitórias. Para este ano, há a esperança de que somos capazes de chegar no pódio também. Sabemos que não estamos em um bom nível agora, mas não vamos pensar em desistir. Se encontrarmos algo de bom sobre o carro, que somos capazes de desenvolver ainda mais, então provavelmente pode estar no pódio em breve. Iremos continuar a trabalhar.
Q: Como você vê a sua situação geral, como tendo sido duas vezes campeão do mundo e não ser capaz de ganhar corridas ou concorrer para o campeonato?
FA: Acho que isso é normal em qualquer esporte, e mais ainda na Fórmula Um. Temos um exemplo muito bom com um dos maiores pilotos, com Michael Schumacher. Ele conquistou dois títulos com a Benetton campeonato e, em seguida, cinco anos de não sermos capazes de ganhar o título. Você tem que manter a calma, e saber que, durante a sua carreira, você terá bons momentos, e também não tão bons momentos. E agora estou na fase de alguns maus momentos. Estou apenas com 27 anos, por isso,há necessidade de manter e melhorar a aprendizagem, de modo que estarei pronto quando eu tiver um carro competitivo novamente. E então eu preciso ser melhor do que nunca.
Q: Em Silverstone que foram pela primeira vez, entre os dez melhores. Isto não será algo que você vai querer se acostumar a ...
FA: Silverstone foi uma corrida de muito azar. Em primeiro lugar não fomos competitivos em todas. P12 não é a posição que reflecte o nosso estado atual; talvez P7 ou P8, mas definitivamente mais perto dos pontos. Temos de aprender com os erros e esperamos que sejam capazes de fazer muito melhor aqui.
Q: Você ainda concorre com o seu companheiro de equipe - pela primeira vez (em Silverstone) que terminou atrás de Nelson Piquet?
FA: Você sempre vai competir contra o seu companheiro de equipe, mas no final, se você não consegue pontuação quaisquer pontos que não importa se você terminar P12 ou P16. Para mim, a meta é ser capaz de marcar pontos, e espero que eu seja capaz de fazê-lo no domingo.
Q: Você acha que o campeonato já está decidido em favor dos GP Brawn e Jenson Button?
FA: Não, não realmente. Especialmente após o resultado de Silverstone, onde vimos Red Bull Racing melhorar. Com certeza Brawn GP ainda é o favorito, mas Red Bull Racing está em uma boa posição também.
Q: Então, só um pouco as perspectivas para a próxima corrida, em Budapeste?
AF: Eu ganhei a minha primeira corrida na Hungria e este é um sentimento que eu nunca esquecerei, por isso tenho uma ligação especial com a pista. Claro que eu adoro o pódio em Budapeste, mas também é uma grande cidade com uma grande atmosfera.
Fonte: F1.com
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