Flavio Briatore e Pat Symonds, principais dirigentes da equipe Renault, enviaram uma carta aos dirigentes da F-1 negando as acusações do GP de Cingapura de 2008.
Na ocasião, especula-se que Briatore teria persuadido o brasileiro Nelsinho Piquet a colidir de forma proposital em um muro, forçando a entrada do safety car e a consequente vitória de Fernando Alonso.
De acordo com as denúncias, Nelsinho teria sido obrigado a forçar o acidente em troca de sua renovação de contrato com a equipe francesa.
Demitido no GP da Hungria, o brasileiro afirmara no ato de seu desligamento da Renault que "situações estranhas" aconteceram com ele.
Uma reunião entre a equipe francesa e o Conselho Mundial da FIA está marcada para o dia 21 de setembro. Na ocasião, todas as partes envolvidas estarão presentes.
Fonte: Tazio
Na ocasião, especula-se que Briatore teria persuadido o brasileiro Nelsinho Piquet a colidir de forma proposital em um muro, forçando a entrada do safety car e a consequente vitória de Fernando Alonso.
De acordo com as denúncias, Nelsinho teria sido obrigado a forçar o acidente em troca de sua renovação de contrato com a equipe francesa.
Demitido no GP da Hungria, o brasileiro afirmara no ato de seu desligamento da Renault que "situações estranhas" aconteceram com ele.
Uma reunião entre a equipe francesa e o Conselho Mundial da FIA está marcada para o dia 21 de setembro. Na ocasião, todas as partes envolvidas estarão presentes.
Fonte: Tazio
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